【新東名スーパーライナー】名古屋から東京を2階建てバスで安く快適に移動する方法

カル

こんにちは、カルです。今回はJR東海バス、JRバス関東が運行する新東名スーパーライナーを利用し、名古屋から東京を高速バスで移動する方法を紹介します。ぜひ最後までご覧ください。

新東名スーパーライナー
実際に乗車
まとめ

新東名スーパーライナー

新東名スーパーライナーは、JR東海バスとJRバス関東が運行する高速バス路線で、東京と名古屋を、新東名高速道路経由で結んでいます。従来の東名高速道路経由よりも渋滞の影響を受けにくく、なんと言っても新東名高速道路は時速120kmでの運行が可能なので所要時間の短縮や定時性の向上を目的として運行されています。

運行形態

東名ハイウェイバス（名古屋⇔東京）には、スーパーライナー、新東名スーパーライナー、新東名スーパーライナー新宿があります。スーパーライナーは東名高速道路経由でこまめにバス停に停車します。今回紹介するのは新東名スーパーライナーで、新東名スーパーライナー新宿はバスタ新宿を経由します。新東名スーパーライナーの停車バス停は、霞が関と東京駅です。
新東名スーパーライナー（新宿）は一日11往復運転されており、おおむね毎時0分に名古屋駅を出発します。また重要な点ですが、すべての便が2階建てバスでの運行ではありません。記事作成時のダイヤでは9,10,11,12号のみ2階建てバスでの運行でそれ以外の便は通常のバスでの運行です。また、2階建てバスの2階部分以外すべての座席は4列シートです。

運賃

時間帯、曜日によって様々ですが、早割で2000円〜5400円、普通運賃は5800円です。

私は土曜の11時発、新東名スーパーライナー10号に乗車しましたが、早割で4300円でした。新幹線で移動すると1万円以上するので半額以下で移動することが可能です。

所要時間

便により異なりますが、名古屋から東京を5時間10分〜5時間45分で結んでいます。道路状況により所要時間は大きく異なります。

実際に乗車

名古屋駅を発車

乗車場所は名古屋駅太閤通口（新幹線口）にあるJRハイウェイバスのりばです。名古屋駅周辺には他にも名鉄バスセンターや市バスターミナルがあるので注意してください。新東名スーパーライナーは3番のりばからの発車です。

乗車時に予約ページにあるQRコードを提示します。2階建てバスなので荷物を入れるトランクの位置が普通のバスと違って、ちょうど車内の階段の横当たりです。

名古屋駅を発車すると、少しの間名古屋の街中を走り、山王ICから名古屋高速に入ります。そこから伊勢湾岸道自動車道、新東名高速道路を経由して東京方面に向かいます。

渋滞発生

乗車した日は新東名で事故が発生してたため、本来なら豊田東JCTから新東名に入るのですが、豊田JCTから東名高速道路に入り、浜松まで迂回しました。写真では分かりづらいですが、豊田JCT付近が2kmほど渋滞していました。渋滞は高速バスの致命的なデメリットの一つですね。

渋滞を抜け、三ヶ日JCTから引佐連絡路を通り、浜松いなさJCTから通常通り新東名高速道路に入りました。このとき20分ほど遅延していました。

座席紹介

1階は4列シート、2階は3列シートになっています。2階の座席は3列クレイドル・シートと呼ばれる座席で、クレイドルは日本語でゆりかごを意味する言葉です。リクライニングシートをたおすと、普通のバスだと背もたれがたおれるだけですが、この座席は連動して座面が前に動きます。これによりまるでゆりかごのような快適な座り心地で移動することができます。また、フットレストやレッグレスト、可動式枕など、高速バスの中でもかなり豪華な座席です。

その他の設備としては、USB式の充電器、肘掛け部分にドリンクホルダー、天井には調節可能なエアコンの吹き出し口、読書灯など必要なものはすべて装備されています。

ちなみに、2階の最前列は前面展望を楽しめる特等席となっています。かなり人気なので1カ月前の予約開始と同時になくなることが多いです。座りたい方は争奪戦に参加してみてはいかがですか。